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四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司共有兩臺F0/23B塔機(jī)和兩臺SC200/200W施工升降機(jī)參與夏蓉高速貴州段織納高速武佐河大橋項(xiàng)目施工。

武佐河大橋位于貴州省織金縣和納雍縣交界處，橫跨武佐河，大橋全長571米，施工條件艱巨復(fù)雜，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。川建產(chǎn)品參與修建的16號橋墩高度達(dá)到204米。

本次參與施工的兩臺F0/23B塔機(jī)，均為固定附著式，起升高度達(dá)到240米，采用了公司先進(jìn)的變頻起升機(jī)構(gòu)，調(diào)速范圍寬，機(jī)構(gòu)效率高。回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)同樣采用川建大型塔機(jī)所使用的變頻無級調(diào)速系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡潔，運(yùn)行平穩(wěn)，故障率低，維護(hù)方便。

兩臺SC200/200W型施工升降機(jī)，電機(jī)功率3×11kW，采用變頻控制，PLC邏輯處理，通過采集操作運(yùn)行中的各種信號進(jìn)行綜合邏輯分析，使施工升降機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)、安全。吊籠尺寸3×1.5×2.7m，便于體積較大物件運(yùn)輸。科研人員對吊籠、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大量優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得結(jié)構(gòu)更加合理，整機(jī)更加安全可靠。

川建（集團(tuán)）始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，注重運(yùn)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，開拓、占領(lǐng)市場，形成了獨(dú)有的豐富的產(chǎn)品種類。以“SCM”為標(biāo)志的建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品憑借品牌效應(yīng)及質(zhì)量保證體系，在橋梁建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，例如著名的潤揚(yáng)長江大橋、杭州灣大橋、南京四橋及壩陵河大橋等，都可見“SCM”的身影。